柴油机混流泵结构和作用
柴油机混流泵结构和作用
1、柴油机混流泵主要由泵盖、叶轮、填料室、泵体、泵轴、轴套及轴承体（口径≤350mm）或轴承架（口径≥400mm）等主要零件构成（图1，结构示意图）
2、泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，会产生磨擦；间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3~0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。
3、轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的填料函组成。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
4、轴套用以保护泵轴。磨损后可及时更换。
5、泵轴用单列向心球轴承支承。轴承可用润滑油润滑—油量就控制在油标杆的标线间；也可用润滑脂润滑—可在装配水泵时加入。使用中通过拆装前盖和后盖来补充。
6、泵体上端的丝堵，用于加灌引水或联接真空泵抽气引水。
7、为扩大泵的使用范围，满足用户不同要求，可切割叶轮外径或换用不同性能的叶轮。
8、150~300HW型泵的附件有进、出口呆弯、活弯、底阀和皮带轮或联轴器；350~800HW泵的附件有进、出口呆弯、逆止阀和皮带轮或联轴器底座。